Проволока ВР-1
Проволока ВР-1 предназначается для армирования тяжёлых конструкций, например, железобетонных. Такая проволока после изготовления выпускается в тяжёлых бухтах (или мотках), которые весят от 500 до 1500 килограмм. Безусловно, они могут выпускаться и по 200 кг, однако это редкость, и формируются такие мотки только по просьбе заказчика.
Расшифровка ВР-1: буква «В» обозначает специальный процесс, который прошёл металл, то есть волочение – прохождение изделия через узкое отверстие; буква «Р» говорит о том, что профиль у изделия рифлёный; 1 – говорит о первом классе прочности (есть несколько классов прочности, чаще всего в армировании используются два класса: первый и второй). Сечение может быть разных видов: овальное, многоугольное и округлое. Последнее встречается чаще из-за своего удобства в использовании.
Состав
Изготавливается из низкоуглеродистой стали, наличие углерода в составе не более 0,25%. Профиль – смешанный, с одной стороны расположено периодическое рифление, необходимое для сцепления с бетоном, с другой – гладкий профиль. ВР-1 – это первая группа точности по изготовлению, о чём и свидетельствует цифра «1» после буквенного маркирования. Основная форма выпуска – бухты, которые перевязываются в нескольких местах.
Такое изделие из чёрного металлопроката производится с помощью катанки (под холодным давлением) и вытяжки.
Химический состав: углерод – 0,14-0,22%, кремний – 0,15-0,3%, марганец – 0,4-0,65%, никель – не более 0,3%, хром и медь в том же количестве, что и никель, сера – до 0,05%, фосфор – до 0,4%, азот – 0,008% и мышьяк – до 0,08%.
Как проходит процесс изготовления
Чёрный металлопрокат пользуется постоянным спросом – проволока ВР-1 используется во многих строительных конструкциях. Благодаря технологии волочения люди на прокатных предприятиях довольно-таки быстро получают готовую проволоку. Изначально используются катаные прутки, которые изготовлялись посредством метода горячего проката. Изделия проходят серьёзную обработку перед началом волочения – поверхность катаных прутков, если на то есть необходимость, должна быть очищена. Далее – будущая проволока проходит через фильеры (маленькие отверстия), которые вытягивают проволоку. Они постепенно уменьшают ее в размере, это позволяет получить нужный диаметр и сечение определённой формы.
Проволока не должна иметь на поверхности никаких трещин, царапин и иных повреждений – такая продукция сразу считается браком. Повреждённую проволоку использовать опасно. Она должна выдерживать большой вес и растяжение, однако, имея повреждения, все характеристики ВР-1 сходят на нет.
Выпуск происходит в мотках, в прутках его практически не выпускают, так как нет широкого спроса, однако при надобности его могут разрезать специально для заказчика.
Технические характеристики
В зависимости от диаметра различают следующие характеристики изделия:
- Диаметр 3 мм:
- вес – 0,052 кг; длина – 19230 в мотке;
- глубина рифления – 0,15 мм;
- число перегибов – 4;
- разрывное усилие – 39 гН.
- Диаметр 4 мм:
- вес – 0,092 кг; длина – 11 км;
- глубина рифления – 0,20 мм;
- число перегибов – 4;
- разрывное усилие – 71 гН.
- Диаметр 5 мм:
- вес – 0,144 кг; длина – 7 км;
- глубина рифления – 0,25 мм;
- число перегибов – 4;
- разрывное усилие – 97 гН.
В целом, каждый моток ВР-1 имеет маркировку – там есть информация про марку проволоки, её производителя, номер партии, а также имеется отметка технического контроля.
Применение: в каких областях и для чего
Изначально данная проволока использовать только для армирования бетонных конструкций, однако со временем ВР-1 приобрела более широкое применение. Сейчас данное изделие можно встретить в производстве тросов, гвоздей, ограждений. Помимо этого, проволока применяется в дорожном строительстве и в ремонтах, а также в отделочных работах. Проволока хорошо укрепляет фасады и другие изделия, потому она и пользуется своей популярностью: можно купить по доступной цене и использовать во многих сферах.
Где может использоваться ВР-1:
- изготовление каркасов и сеток;
- армирование подъездов и бетонных сооружений;
- укрепление кладки;
- армирование железобетона;
- формирование клеток;
- обделка стен перед тем, как их начнут штукатурить;
- для армирования сваи, фундаментных блоков, бордюр;
- изготовление пружин, тросов, электродов, гвоздей, метизов;
- в фасадных работах;
- для укрепления мостов.
Преимущества данной продукции:
- Несмотря на прочность материала, он довольно-таки гибкий. Его удобно складывать и перевязывать, однако от этого его характеристики хуже не станут.
- Это хороший вариант для армирования железобетонных изделий, так как ВР-1 имеет рифлёный профиль, что помогает ему с лёгкостью сцепляться с бетоном.
- Имеет высокие показатели прочности.
- Можно использовать вместо арматурных сеток, которые велики по весу, а сетки из проволоки будут в разы легче и дешевле.
- Данная продукция из чёрного металлопроката довольно легко перевозится с места на место.
- Проволока имеет широкое отраслевое применение.
- Устойчива к агрессивной окружающей среде.
В чем отличие ВР-1 и ВР-2, которые могут использоваться в качестве арматуры
Проволоки ВР-1 и ВР-2 находят широкое применение в арматурных конструкциях, однако между собой они отличаются, несмотря на схожесть. Во-первых, ВР-1 – проволока из низкоуглеродистой стали, а ВР-2 – из углеродистой стали. Во-вторых, они отличаются по профилю: ВР-1 из периодического профиля, а ВР-2 бывает круглой и периодической. ВР-1 также может быть как повышенной прочности, так и нормальной (маркировка: «Н»). ВР-2 же делится на проволоку с отпуском и стабилизированную («Р»).
ВР-1 подходит для арматурных материалов – она используется для кирпичных кладок, при заливке полов, а также в изготовлении арматурных каркасов. ВР-2 также используется для армирования, однако уже для напряжённого железобетона, то есть для балок, пролётов мостов, перекрытия и пр.